Ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Θράκης στην τοποθέτησή του ανέπτυξε τις προτάσεις στις οποίες κατέληξε η Δ.Ε. του Π.Τ. Θράκης του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας.
Την Πέμπτη 15 Μαΐου 2025, ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Θράκης κ. Πολυζώης Παρασκευόπουλος, παρευρέθηκε ως εκπρόσωπος του ΤΕΕ Θράκης στην εκδήλωση - συζήτηση στο πλαίσιο της Εθνικής Στρατηγικής για την Περιφερειακή και Τοπική Ανάπτυξη με θέμα: «Συζητάμε, Αποφασίζουμε, Προχωράμε ΜΑΖΙ για την Ξάνθη» στην οποία συμμετείχαν τέσσερις Υπουργοί, οκτώ Γενικοί Γραμματείς της Κυβέρνησης, ο Περιφερειάρχης Αν. Μακεδονίας - Θράκης και οι Δήμαρχοι της Π.Ε. Ξάνθης καθώς και άλλοι παραγωγικοί φορείς.
Ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Θράκης στην τοποθέτησή του, ανέπτυξε τις προτάσεις στις οποίες κατέληξε η Διοικούσα Επιτροπή του Περιφερειακού Τμήματος σε έκτακτη συνεδρίαση της για τον σκοπό αυτό, την 13η Μαΐου 2025. Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν επίσης ο Πρόεδρος της Αντιπροσωπείας του ΤΕΕ Θράκης κ. Σπύρος Μαυρίδης και το μέλος της Δ.Ε. του ΤΕΕ Θράκης κ. Βασίλης Ασημίδης.
Οι προτάσεις που αναπτύχθηκαν από τον Πρόεδρο του ΤΕΕ Θράκης για το σχέδιο ανάπτυξης της Π.Ε. Ξάνθης είναι:
1. Υλοποίηση του συνόλου του έργου: “Έργα για τη μεταφορά και διανομή νερού από τον ποταμό Νέστο στην πεδιάδα Ξάνθης”, προϋπολογισμού 300.000.000 €. Η πρώτη φάση του έργου που αφορά εργασίες εκσυγχρονισμού του υδατοφράγματος Τοξοτών, την κατασκευή διώρυγας μεταφοράς νερού στην πεδιάδα της Ξάνθης και νέο σύγχρονο υπογειοποιημένο και πλήρως εποπτευόμενο αρδευτικό δίκτυο για αρδευόμενη έκταση 56.000 στρεμμάτων στην Π.Ε. Ξάνθης βρίσκεται προ υπογραφής της σύμβασης του Αναδόχου και καλύπτει το 1/3 των αναγκών του Νότιου Τμήματος της Ξάνθης.
2. Πρέπει να γίνουν έργα Αναδασμών. Στο κομμάτι αυτό η πρόοδος είναι ελάχιστη σε σχέση με το μέγεθος των αναγκών της περιφερειακής ενότητας.
3. Κάθετοι Άξονες. Ολοκλήρωση της σύνδεσης Ξάνθης - Ελληνοβουλγαρικά σύνορα. Τμήμα Δημάριο - Εχίνος - Ξάνθη. Να ληφθεί άμεση πρόνοια για τη Γέφυρα του ποταμού Κόσυνθου μεταξύ Εχίνου Ξάνθης. Κίνδυνος διακοπής επικοινωνίας Ξάνθης με ορεινό όγκο.
4. Σιδηρόδρομος Θεσσαλονίκη - Αλεξανδρούπολη - Ορμένιο: Νέα σιδηροδρομική γραμμή Νέα Καρβάλη - Τοξότες», προϋπολογισμού 192,5 εκ. €. και εξασφαλισμένης χρηματοδότησης από το CEF 2021-2027, βρίσκεται στην υπογραφή της σύμβασης. Το έργο αφορά την κατασκευή της υποδομής και σταθμών/στάσεων της νέας μονής σιδηροδρομικής γραμμής Ν. Καρβάλη - Τοξότες, μήκους 32 χλμ. περίπου, καθώς και του κλάδου από Ν. Καρβάλη προς τον νέο εμπορευματικό λιμένα Καβάλας, μήκους 5,3 χλμ. περίπου. Υπενθυμίζεται ότι το εν λόγω τμήμα αποκόπηκε από το μεγάλο έργο Θεσσαλονίκη-Τοξότες μήκους 206 χλμ. και προϋπολογισμού 1,68 δις ευρώ για να μη χαθεί η χρηματοδότηση σύμφωνα με την κυβέρνηση. Το ολοκληρωμένο αυτό έργο, πνοή για την περιοχή μας, περιελάμβανε ηλεκτροκίνηση, σηματοδότηση, ΕTCS και ταχύτητες τρένων μέχρι και 200 χλμ/ώρα. Αποτέλεσμα του θα είναι η απόσταση των 130 χλμ Καβάλας - Θεσσαλονίκης, να καλύπτεται σε μία ώρα, το δε δρομολόγιο Θεσσαλονίκη - Ξάνθη να γίνεται σε λιγότερο από δύο ώρες ενώ το αντίστοιχο Θεσσαλονίκη - Αλεξανδρούπολη σε περίπου 3 ώρες. Σύνδεση Τοξότες - Δράμα και άμεση ολοκλήρωση του έργου η οποία θα αποτελέσει αλλαγή σελίδας για την ΑΜΘ καθώς θα αποτελεί πλέον μέρος του ευρωπαϊκού διαδρόμου ΒΒΑ (Baltic, Black, Aegean Seas).
5. Υποδομές για τουριστική εκμετάλλευση των λιμένων Πόρτο Λάγος και Αβδήρων στο πλαίσιο της κατασκευής δικτύου τουριστικών καταφυγίων “αγκυροβολίων” με στόχο την δημιουργία ομάδας Θρακικού Πελάγους “Αλεξανδρούπολη - Μάκρη - Μαρώνεια - Ίμερος - Φανάρι - Πόρτο Λάγος - Άβδηρα - Κεραμωτή - Θάσος - Σαμοθράκη”.
6. Παρεμβάσεις για την παράκαμψη των αστικών κέντρων κατά την διακίνηση εμπορευματικών φορτίων - Ανατολική παράκαμψη Ξάνθης.
7. Ενίσχυση της προσπελασιμότητας με προτεραιότητα στο Επαρχιακό δίκτυο της ορεινής περιοχής Π.Ε. Ξάνθης.
8. Αναβάθμιση οικισμού Δροσερού στην Ξάνθη με έμφαση στην ανάσχεση της αυθαίρετης δόμησης και την κατασκευή υποδομών ύδρευσης / αποχέτευσης. Να δοθούν κίνητρα για εκπαίδευση του πληθυσμού και μετεγκατάσταση.
9. Οικισμός Παλιάς Πόλης Ξάνθης. Αποτελεί μοναδικό προορισμό που ενώ τουριστικά προωθήθηκε στα μέσα της δεκαετίας του ’90 πλέον φθίνει και είναι λογικό καθώς μιλάμε για κτίσματα ασυντήρητα με πολυιδιοκτησιακό καθεστώς που πολλές φορές αποτελούν κίνδυνο για τη δημόσια ασφάλεια. Προτείνουμε να δοθούν κίνητρα αποκατάστασης από στατικής και αισθητικής άποψης. Ίσως θα μπορούσε να ενταχθεί στο Πρόγραμμα «Διατηρώ Ιδιωτικού Τομέα» με ξεχωριστό προϋπολογισμό ή να γίνει αντίστοιχο πρόγραμμα μόνο για την Ξάνθη ή διαφορετικά να ενταχθεί στο Ε.Π. της Περιφέρειας Α.Μ.Θ. 2021-2027.
10. Αναθεώρηση των περιοχών NATURA και συνθήκης RAMSAR. Πρέπει να γίνει επικαιροποίηση των επιτρεπόμενων Χρήσεων Γης καθώς πολλές δραστηριότητες φιλικές στο περιβάλλον αποκλείονται. Αποτέλεσμα η αναξιοποίητη παραλιακή ζώνη της Π.Ε. Ξάνθης από το Δέλτα του Νέστου έως τη λίμνη Βιστωνίδα.
11. Ενίσχυση εναλλακτικών μορφών τουρισμού. Η Π.Ε. Ξάνθης μία πολυπολιτισμική περιοχή της Ελλάδος είναι ιδανική περιοχή για αγροτουρισμό - Ιαματικό (Θέρμες - Ποταμιά) και Θρησκευτικό τουρισμό. Ήδη εκπονείται η Μελέτη Ολοκληρωμένης Χωρικής Επένδυσης (ΟΧΕ) «Ζώνης Ορεινού Όγκου Ροδόπης και Ποταμού Νέστου», ένα παράλληλο πρόγραμμα για την Ξάνθη θα μπορούσε να λειτουργήσει συμπληρωματικά οδηγώντας σε ένα ολοκληρωμένο αποτέλεσμα.
12. Δ.Π.Θ. - Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών & Μ.Υ. Ένα από τα τμήματα του Πανεπιστημίου με συμμετοχές σε πολλά ερευνητικά προγράμματα και με πολλές διακρίσεις. Πρόταση για δημιουργία ενός Data Center. Η Ξάνθη θα μπορούσε να φιλοξενήσει ένα data center, ειδικά μικρού ή μεσαίου μεγέθους, με τις κατάλληλες επενδύσεις και στρατηγικές συνεργασίες. Εφόσον σχεδιαστεί με βάση τις ανάγκες της περιοχής και την προστασία του περιβάλλοντος, μπορεί να φέρει ανάπτυξη, νέες δεξιότητες και τεχνογνωσία στη Θράκη.
Από το ΤΕΕ Θράκης
[post_ads]
Ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Θράκης στην τοποθέτησή του, ανέπτυξε τις προτάσεις στις οποίες κατέληξε η Διοικούσα Επιτροπή του Περιφερειακού Τμήματος σε έκτακτη συνεδρίαση της για τον σκοπό αυτό, την 13η Μαΐου 2025. Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν επίσης ο Πρόεδρος της Αντιπροσωπείας του ΤΕΕ Θράκης κ. Σπύρος Μαυρίδης και το μέλος της Δ.Ε. του ΤΕΕ Θράκης κ. Βασίλης Ασημίδης.
Οι προτάσεις που αναπτύχθηκαν από τον Πρόεδρο του ΤΕΕ Θράκης για το σχέδιο ανάπτυξης της Π.Ε. Ξάνθης είναι:
1. Υλοποίηση του συνόλου του έργου: “Έργα για τη μεταφορά και διανομή νερού από τον ποταμό Νέστο στην πεδιάδα Ξάνθης”, προϋπολογισμού 300.000.000 €. Η πρώτη φάση του έργου που αφορά εργασίες εκσυγχρονισμού του υδατοφράγματος Τοξοτών, την κατασκευή διώρυγας μεταφοράς νερού στην πεδιάδα της Ξάνθης και νέο σύγχρονο υπογειοποιημένο και πλήρως εποπτευόμενο αρδευτικό δίκτυο για αρδευόμενη έκταση 56.000 στρεμμάτων στην Π.Ε. Ξάνθης βρίσκεται προ υπογραφής της σύμβασης του Αναδόχου και καλύπτει το 1/3 των αναγκών του Νότιου Τμήματος της Ξάνθης.
2. Πρέπει να γίνουν έργα Αναδασμών. Στο κομμάτι αυτό η πρόοδος είναι ελάχιστη σε σχέση με το μέγεθος των αναγκών της περιφερειακής ενότητας.
3. Κάθετοι Άξονες. Ολοκλήρωση της σύνδεσης Ξάνθης - Ελληνοβουλγαρικά σύνορα. Τμήμα Δημάριο - Εχίνος - Ξάνθη. Να ληφθεί άμεση πρόνοια για τη Γέφυρα του ποταμού Κόσυνθου μεταξύ Εχίνου Ξάνθης. Κίνδυνος διακοπής επικοινωνίας Ξάνθης με ορεινό όγκο.
4. Σιδηρόδρομος Θεσσαλονίκη - Αλεξανδρούπολη - Ορμένιο: Νέα σιδηροδρομική γραμμή Νέα Καρβάλη - Τοξότες», προϋπολογισμού 192,5 εκ. €. και εξασφαλισμένης χρηματοδότησης από το CEF 2021-2027, βρίσκεται στην υπογραφή της σύμβασης. Το έργο αφορά την κατασκευή της υποδομής και σταθμών/στάσεων της νέας μονής σιδηροδρομικής γραμμής Ν. Καρβάλη - Τοξότες, μήκους 32 χλμ. περίπου, καθώς και του κλάδου από Ν. Καρβάλη προς τον νέο εμπορευματικό λιμένα Καβάλας, μήκους 5,3 χλμ. περίπου. Υπενθυμίζεται ότι το εν λόγω τμήμα αποκόπηκε από το μεγάλο έργο Θεσσαλονίκη-Τοξότες μήκους 206 χλμ. και προϋπολογισμού 1,68 δις ευρώ για να μη χαθεί η χρηματοδότηση σύμφωνα με την κυβέρνηση. Το ολοκληρωμένο αυτό έργο, πνοή για την περιοχή μας, περιελάμβανε ηλεκτροκίνηση, σηματοδότηση, ΕTCS και ταχύτητες τρένων μέχρι και 200 χλμ/ώρα. Αποτέλεσμα του θα είναι η απόσταση των 130 χλμ Καβάλας - Θεσσαλονίκης, να καλύπτεται σε μία ώρα, το δε δρομολόγιο Θεσσαλονίκη - Ξάνθη να γίνεται σε λιγότερο από δύο ώρες ενώ το αντίστοιχο Θεσσαλονίκη - Αλεξανδρούπολη σε περίπου 3 ώρες. Σύνδεση Τοξότες - Δράμα και άμεση ολοκλήρωση του έργου η οποία θα αποτελέσει αλλαγή σελίδας για την ΑΜΘ καθώς θα αποτελεί πλέον μέρος του ευρωπαϊκού διαδρόμου ΒΒΑ (Baltic, Black, Aegean Seas).
5. Υποδομές για τουριστική εκμετάλλευση των λιμένων Πόρτο Λάγος και Αβδήρων στο πλαίσιο της κατασκευής δικτύου τουριστικών καταφυγίων “αγκυροβολίων” με στόχο την δημιουργία ομάδας Θρακικού Πελάγους “Αλεξανδρούπολη - Μάκρη - Μαρώνεια - Ίμερος - Φανάρι - Πόρτο Λάγος - Άβδηρα - Κεραμωτή - Θάσος - Σαμοθράκη”.
6. Παρεμβάσεις για την παράκαμψη των αστικών κέντρων κατά την διακίνηση εμπορευματικών φορτίων - Ανατολική παράκαμψη Ξάνθης.
7. Ενίσχυση της προσπελασιμότητας με προτεραιότητα στο Επαρχιακό δίκτυο της ορεινής περιοχής Π.Ε. Ξάνθης.
8. Αναβάθμιση οικισμού Δροσερού στην Ξάνθη με έμφαση στην ανάσχεση της αυθαίρετης δόμησης και την κατασκευή υποδομών ύδρευσης / αποχέτευσης. Να δοθούν κίνητρα για εκπαίδευση του πληθυσμού και μετεγκατάσταση.
9. Οικισμός Παλιάς Πόλης Ξάνθης. Αποτελεί μοναδικό προορισμό που ενώ τουριστικά προωθήθηκε στα μέσα της δεκαετίας του ’90 πλέον φθίνει και είναι λογικό καθώς μιλάμε για κτίσματα ασυντήρητα με πολυιδιοκτησιακό καθεστώς που πολλές φορές αποτελούν κίνδυνο για τη δημόσια ασφάλεια. Προτείνουμε να δοθούν κίνητρα αποκατάστασης από στατικής και αισθητικής άποψης. Ίσως θα μπορούσε να ενταχθεί στο Πρόγραμμα «Διατηρώ Ιδιωτικού Τομέα» με ξεχωριστό προϋπολογισμό ή να γίνει αντίστοιχο πρόγραμμα μόνο για την Ξάνθη ή διαφορετικά να ενταχθεί στο Ε.Π. της Περιφέρειας Α.Μ.Θ. 2021-2027.
10. Αναθεώρηση των περιοχών NATURA και συνθήκης RAMSAR. Πρέπει να γίνει επικαιροποίηση των επιτρεπόμενων Χρήσεων Γης καθώς πολλές δραστηριότητες φιλικές στο περιβάλλον αποκλείονται. Αποτέλεσμα η αναξιοποίητη παραλιακή ζώνη της Π.Ε. Ξάνθης από το Δέλτα του Νέστου έως τη λίμνη Βιστωνίδα.
11. Ενίσχυση εναλλακτικών μορφών τουρισμού. Η Π.Ε. Ξάνθης μία πολυπολιτισμική περιοχή της Ελλάδος είναι ιδανική περιοχή για αγροτουρισμό - Ιαματικό (Θέρμες - Ποταμιά) και Θρησκευτικό τουρισμό. Ήδη εκπονείται η Μελέτη Ολοκληρωμένης Χωρικής Επένδυσης (ΟΧΕ) «Ζώνης Ορεινού Όγκου Ροδόπης και Ποταμού Νέστου», ένα παράλληλο πρόγραμμα για την Ξάνθη θα μπορούσε να λειτουργήσει συμπληρωματικά οδηγώντας σε ένα ολοκληρωμένο αποτέλεσμα.
12. Δ.Π.Θ. - Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών & Μ.Υ. Ένα από τα τμήματα του Πανεπιστημίου με συμμετοχές σε πολλά ερευνητικά προγράμματα και με πολλές διακρίσεις. Πρόταση για δημιουργία ενός Data Center. Η Ξάνθη θα μπορούσε να φιλοξενήσει ένα data center, ειδικά μικρού ή μεσαίου μεγέθους, με τις κατάλληλες επενδύσεις και στρατηγικές συνεργασίες. Εφόσον σχεδιαστεί με βάση τις ανάγκες της περιοχής και την προστασία του περιβάλλοντος, μπορεί να φέρει ανάπτυξη, νέες δεξιότητες και τεχνογνωσία στη Θράκη.
Από το ΤΕΕ Θράκης
[post_ads]
ΣΧΟΛΙΑ
Μπορείτε να σχολιάσετε μέσω Facebook ή Blogger (Google) επιλέγοντας την αντίστοιχη καρτέλα από πάνω