Η ανάδειξη αναδόχου για την εκβάθυνση του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης αποτελεί μια νέα μεγάλη ευκαιρία για την διαμόρφωση της παραλιακής ζώνης, σε μια αναπτυξιακή οντότητα που θα αλλάξει την εικόνα της πόλης
του Γιάννη Λασκαράκη
Η ανάδειξη αναδόχου για την εκβάθυνση του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης αποτελεί μια νέα μεγάλη ευκαιρία για την διαμόρφωση της παραλιακής ζώνης, σε μια αναπτυξιακή οντότητα που θα αλλάξει την εικόνα της πόλης.
Όπως είχαμε και παλαιότερα τονίσει, η αξιοποίηση της παραλιακής ζώνης δυτικά του λιμανιού, δεν μπορεί να επιτευχθεί χωρίς την προστασία της από τους σφοδρούς νότιους ανέμους οι οποίοι πλήττουν την περιοχή, ιδιαίτερα κατά την περίοδο του χειμώνα. Οι μεγάλοι κυματισμοί που δημιουργούνται καταστρέφουν οποιοδήποτε έργο της ακτής, όπως συνέβη με τα έργα που κατασκευάστηκαν παλιότερα, τα ερείπια των οποίων αποτελούν σήμερα μια θλιβερή εικόνα στην πιο πολύτιμη περιοχή της Αλεξανδρούπολης.
Αλλά και τα έργα που σχεδιάζει σήμερα ο Δήμος θα έχουν την ίδια τύχη και θα αποτελέσουν «βορά» των κυμάτων, εάν δεν κατασκευαστεί ο προσήνεμος μόλος για την προστασία της ακτής.
Παρουσιάζεται λοιπόν άλλη μια ευκαιρία για την κατασκευή ενός λιμενοβραχίονα παράλληλα με την ακτή, σύμφωνα με το σκαρίφημα, συμπληρώνοντας και επεκτείνοντας την υπάρχουσα υποδομή που ξεκίνησε από το Λιμενικό Ταμείο, επί προεδρίας Γιώργου Αντωνακούδη, με την εκβάθυνση του λιμανιού, στη δεκαετία του 80. Για να γίνει αυτό αρκεί να αξιοποιήσουμε τα προϊόντα εκσκαφής της λιμενολεκάνης (βυθοκορήματα) και να τα εναποθέσουμε στο σημείο εκείνο, σε ένα μήκος 300 περίπου μέτρων.
Σύμφωνα με την τεχνική μελέτη του έργου της εκβάθυνσης, από το βάθος των 9,5 μέτρων έως το βάθος των 12 μέτρων που θα φτάσει η εκσκαφή, ο πυθμένας είναι κροκαλοπαγής και βραχώδης και θα εξορύσσεται σε μεγάλα τεμάχια που είναι κατάλληλα για ύφαλες (υποθαλάσσιες) και έξαλες (υπερθαλάσσιες) επιχώσεις. Το σύνολο των εκσκαφών προϋπολογίστηκαν σε 2.150.000 μ3 εκ των οποίων τα 290.000 μ3 είναι κατάλληλα για επιχώσεις. Για την κατασκευή του προσήνεμου μόλου δεν θα απαιτηθούν περισσότερα από 60.000 μ3 στερεών βυθοκορημάτων.
Θα μπορούσε μάλιστα, στο πλαίσιο αυτής της εργολαβίας, με μια τροποποίηση της σύμβασης, ένα πολύ μικρό μέρος από τα 17,8 εκατομμύρια του προϋπολογισμού του έργου (χωρίς ΦΠΑ) να διατεθεί για την προμήθεια φυσικών ογκολίθων που θα τοποθετηθούν στον πυρήνα και στην εξωτερική πλευρά για την προστασία του προσήνεμου μόλου. Το ευτύχημα είναι ότι όλες αυτές οι εργασίες, οι τιμές και οι ποσότητες, συμπεριλαμβάνονται στον προϋπολογισμό και στο τιμολόγιο της μελέτης του έργου. Σημειωτέον ότι από τα κατάλληλα βυθοκορήματα τα 90.000 μ3 θα χρησιμοποιηθούν για επιχώσεις στη χερσαία ζώνη του λιμανιού και τα υπόλοιπα 200.000 μ3 θα εναποτεθούν στην ακτή για μελλοντική χρήση. Από αυτά μπορούν άνετα να χρησιμοποιηθούν τα 60.000 για την κατασκευή του προσήνεμου μόλου. Προβλέπεται επίσης η προμήθεια 7.600 μ3 φυσικών ογκολίθων για τον πυρήνα και τη θωράκιση των λιμενικών έργων. Αυτό σημαίνει ότι δεν θα απαιτηθεί η σύνταξη νέων τιμών μονάδος.
Με τον τρόπο αυτό θα δημιουργηθεί η υποδομή για την κατασκευή στο προσεχές μέλλον κρηπιδωμάτων και μαρίνας στo σημείο εκείνο. Θα έχουμε δηλαδή με ένα «σμπάρο δυο τρυγόνια».
Στο συνοδευτικό σκαρίφημα φαίνεται η τελική διάταξη των έργων με την μαρίνα και τις άλλες δραστηριότητες της παραλιακής ζώνης, σε συνδυασμό με την πλατεία Ανεξαρτησίας, που μετατρέπεται σε ιστορικό κέντρο, κάτι που βρίσκεται σε πλήρη δυσαρμονία με την σημερινή διαμόρφωση της πλατείας , η οποία θα χρειαστεί να επανασχεδιασθεί, με βάση την σύνδεσή της με το θαλάσσιο τουριστικό μέτωπο της Αλεξανδρούπολης.
Καλούμε τη δημοτική αρχή να δραστηριοποιηθεί σε συνεργασία με τον Οργανισμό Λιμένα και τα αρμόδια υπουργεία ώστε να μη χαθεί αυτή η ευκαιρία, και τους πολίτες και τους φορείς να διεκδικήσουν το σημαντικότερο αναπτυξιακό έργο της Αλεξανδρούπολης.
Γιάννης Λασκαράκης
Δημοτικός Σύμβουλος Αλεξανδρούπολης
Η ανάδειξη αναδόχου για την εκβάθυνση του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης αποτελεί μια νέα μεγάλη ευκαιρία για την διαμόρφωση της παραλιακής ζώνης, σε μια αναπτυξιακή οντότητα που θα αλλάξει την εικόνα της πόλης.
Όπως είχαμε και παλαιότερα τονίσει, η αξιοποίηση της παραλιακής ζώνης δυτικά του λιμανιού, δεν μπορεί να επιτευχθεί χωρίς την προστασία της από τους σφοδρούς νότιους ανέμους οι οποίοι πλήττουν την περιοχή, ιδιαίτερα κατά την περίοδο του χειμώνα. Οι μεγάλοι κυματισμοί που δημιουργούνται καταστρέφουν οποιοδήποτε έργο της ακτής, όπως συνέβη με τα έργα που κατασκευάστηκαν παλιότερα, τα ερείπια των οποίων αποτελούν σήμερα μια θλιβερή εικόνα στην πιο πολύτιμη περιοχή της Αλεξανδρούπολης.
Αλλά και τα έργα που σχεδιάζει σήμερα ο Δήμος θα έχουν την ίδια τύχη και θα αποτελέσουν «βορά» των κυμάτων, εάν δεν κατασκευαστεί ο προσήνεμος μόλος για την προστασία της ακτής.
Παρουσιάζεται λοιπόν άλλη μια ευκαιρία για την κατασκευή ενός λιμενοβραχίονα παράλληλα με την ακτή, σύμφωνα με το σκαρίφημα, συμπληρώνοντας και επεκτείνοντας την υπάρχουσα υποδομή που ξεκίνησε από το Λιμενικό Ταμείο, επί προεδρίας Γιώργου Αντωνακούδη, με την εκβάθυνση του λιμανιού, στη δεκαετία του 80. Για να γίνει αυτό αρκεί να αξιοποιήσουμε τα προϊόντα εκσκαφής της λιμενολεκάνης (βυθοκορήματα) και να τα εναποθέσουμε στο σημείο εκείνο, σε ένα μήκος 300 περίπου μέτρων.
Σύμφωνα με την τεχνική μελέτη του έργου της εκβάθυνσης, από το βάθος των 9,5 μέτρων έως το βάθος των 12 μέτρων που θα φτάσει η εκσκαφή, ο πυθμένας είναι κροκαλοπαγής και βραχώδης και θα εξορύσσεται σε μεγάλα τεμάχια που είναι κατάλληλα για ύφαλες (υποθαλάσσιες) και έξαλες (υπερθαλάσσιες) επιχώσεις. Το σύνολο των εκσκαφών προϋπολογίστηκαν σε 2.150.000 μ3 εκ των οποίων τα 290.000 μ3 είναι κατάλληλα για επιχώσεις. Για την κατασκευή του προσήνεμου μόλου δεν θα απαιτηθούν περισσότερα από 60.000 μ3 στερεών βυθοκορημάτων.
Θα μπορούσε μάλιστα, στο πλαίσιο αυτής της εργολαβίας, με μια τροποποίηση της σύμβασης, ένα πολύ μικρό μέρος από τα 17,8 εκατομμύρια του προϋπολογισμού του έργου (χωρίς ΦΠΑ) να διατεθεί για την προμήθεια φυσικών ογκολίθων που θα τοποθετηθούν στον πυρήνα και στην εξωτερική πλευρά για την προστασία του προσήνεμου μόλου. Το ευτύχημα είναι ότι όλες αυτές οι εργασίες, οι τιμές και οι ποσότητες, συμπεριλαμβάνονται στον προϋπολογισμό και στο τιμολόγιο της μελέτης του έργου. Σημειωτέον ότι από τα κατάλληλα βυθοκορήματα τα 90.000 μ3 θα χρησιμοποιηθούν για επιχώσεις στη χερσαία ζώνη του λιμανιού και τα υπόλοιπα 200.000 μ3 θα εναποτεθούν στην ακτή για μελλοντική χρήση. Από αυτά μπορούν άνετα να χρησιμοποιηθούν τα 60.000 για την κατασκευή του προσήνεμου μόλου. Προβλέπεται επίσης η προμήθεια 7.600 μ3 φυσικών ογκολίθων για τον πυρήνα και τη θωράκιση των λιμενικών έργων. Αυτό σημαίνει ότι δεν θα απαιτηθεί η σύνταξη νέων τιμών μονάδος.
Με τον τρόπο αυτό θα δημιουργηθεί η υποδομή για την κατασκευή στο προσεχές μέλλον κρηπιδωμάτων και μαρίνας στo σημείο εκείνο. Θα έχουμε δηλαδή με ένα «σμπάρο δυο τρυγόνια».
Στο συνοδευτικό σκαρίφημα φαίνεται η τελική διάταξη των έργων με την μαρίνα και τις άλλες δραστηριότητες της παραλιακής ζώνης, σε συνδυασμό με την πλατεία Ανεξαρτησίας, που μετατρέπεται σε ιστορικό κέντρο, κάτι που βρίσκεται σε πλήρη δυσαρμονία με την σημερινή διαμόρφωση της πλατείας , η οποία θα χρειαστεί να επανασχεδιασθεί, με βάση την σύνδεσή της με το θαλάσσιο τουριστικό μέτωπο της Αλεξανδρούπολης.
Καλούμε τη δημοτική αρχή να δραστηριοποιηθεί σε συνεργασία με τον Οργανισμό Λιμένα και τα αρμόδια υπουργεία ώστε να μη χαθεί αυτή η ευκαιρία, και τους πολίτες και τους φορείς να διεκδικήσουν το σημαντικότερο αναπτυξιακό έργο της Αλεξανδρούπολης.
Γιάννης Λασκαράκης
Δημοτικός Σύμβουλος Αλεξανδρούπολης
ΣΧΟΛΙΑ
Μπορείτε να σχολιάσετε μέσω Facebook ή Blogger (Google) επιλέγοντας την αντίστοιχη καρτέλα από πάνω