Ερώτηση της Λαϊκής Συσπείρωσης για την επικίνδυνη κατάσταση του οδικού δικτύου της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης.
Όπως επισημαίνει η Λαϊκή Συσπείρωση, η κατάσταση του οδικού δικτύου της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας - Θράκης, παρά τις μεγαλόστομες διακηρύξεις και τις φιέστες, παραμένει εξαιρετικά επικίνδυνη για το σύνολο των διερχόμενων στους κάθετους άξονες της Εγνατίας οδού, στο περιφερειακό δίκτυο και στην Εγνατία Οδό.
«Ρωγμές, λακκούβες, καθιζήσεις, έντονες φθορές, λειψή σηματοδότηση και ηλεκτροφωτισμός, λειψά προστατευτικά μέσα και υποδομές συνθέτουν ένα επικίνδυνο σκηνικό για την οδική ασφάλεια. Απέναντι σε αυτή τη κατάσταση η σημερινή διοίκηση της Περιφέρειας ΑΜ-Θ τηρεί στάση “Πόντιου Πιλάτου” επικαλούμενη το μεγάλο κόστος των απαραίτητων έργων» προσθέτει η περιφερειακή παράταξη.
Αναλυτικά η Ερώτηση της Λαϊκής Συσπείρωσης:
ΘΕΜΑ: ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΤΟΥ ΟΔΙΚΟΥ ΔΙΚΤΥΟΥ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ ΚΑΙ ΘΡΑΚΗΣ
Η κατάσταση του οδικού δικτύου της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας - Θράκης, παρά τις μεγαλόστομες διακηρύξεις, τις φιέστες και την πρόσφατη “ευρωπαϊκή αναγνώριση για τις δράσεις της Περιφέρειας ΑΜΘ”, παραμένει εξαιρετικά επικίνδυνη για το σύνολο των διερχόμενων στους κάθετους άξονες της Εγνατίας οδού, στο περιφερειακό δίκτυο, στην ίδια την Εγνατία Οδό.
Η “Λαϊκή Συσπείρωση” έχει επισημάνει πολλές φορές τις διαχρονικές ευθύνες των διοικήσεων της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας - Θράκης και των κυβερνήσεων που λογαριάζουν ως κόστος τη συντήρηση και την αναβάθμιση του οδικού δικτύου και για αυτό το μετακυλίουν στις πλάτες του λαού με κάθε τρόπο (φορολογία, διόδια κλπ).
Ρωγμές, λακκούβες, καθιζήσεις, έντονες φθορές, λειψή σηματοδότηση και ηλεκτροφωτισμός, λειψά προστατευτικά μέσα και υποδομές συνθέτουν ένα επικίνδυνο σκηνικό για την οδική ασφάλεια.
Απέναντι σε αυτή τη κατάσταση η σημερινή διοίκηση της Περιφέρειας ΑΜ-Θ τηρεί στάση “Πόντιου Πιλάτου” επικαλούμενη το μεγάλο κόστος των απαραίτητων έργων. Πρόσφατα μάλιστα ο αντιπεριφερειάρχης Έβρου, σχετικά με την κάκιστη εικόνα που παρουσιάζει το οδικό δίκτυο στον Έβρο, κατά μήκος του κάθετου άξονα της Εγνατίας Οδού στη διαδρομή Ορμένιο - Αλεξανδρούπολη, δήλωσε πως μετά από σχετική μελέτη “το κόστος της συντήρησης είναι 85 εκατομμύρια” ενώ συνολικά για ολόκληρο το οδικό δίκτυο της Περιφέρειας απαιτούνται 700 εκατομμύρια. Παράλληλα δήλωσε προκλητικά ότι “κάνουμε ότι μπορούμε”!!! Τέλος αναφέρθηκε και στο αίτημα προς τον αρμόδιο επίτροπο της ΕΕ Τζιτζικώστα και στην ουσιαστική άρνησή του να χρηματοδοτήσει τα απαραίτητα έργα.
Φυσικά την πολιτική της ΕΕ τη γνωρίζει πολύ καλά η διοίκηση της Περιφέρειας ΑΜ-Θ αφού την υλοποιεί κατά γράμμα. Την πολιτική του κόστους - οφέλους που προτεραιοποιεί τις ανάγκες σύμφωνα με τις απαιτήσεις των βιομηχάνων και του ΝΑΤΟ. Για αυτό μέχρι στιγμής για την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής Αλεξανδρούπολης - Ορμένιο για τις ανάγκες του ΝΑΤΟ και στο πλαίσιο της “στρατιωτικής κινητικότητας” της ΕΕ, έχει εξασφαλιστεί χρηματοδότηση για το τμήμα Αλεξανδρούπολη - Πύθιο, ύψους 277 εκατ. ευρώ, η οποία προστίθεται στα 220 εκατ. ευρώ που είχαν εγκριθεί για το τμήμα Πύθιο - Ορμένιο. Αντίστοιχα “λεφτόδεντρα” υπάρχουν για τις ΝΑΤΟϊκές ανάγκες για το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, τη σύνδεση του λιμανιού με την ανατολική περιφερειακή οδό, που όμως πήρε και άλλη αναβολή για την ολοκλήρωσή της, ενώ το ζήτημα της σύνδεσης της Εγνατίας με το πανεπιστημιακό νοσοκομείο Αλεξανδρούπολης παραμένει... στα αζήτητα!
Ο αντιπεριφερειάρχης Έβρου αντί να απολογηθεί παρουσιάζεται και ως “μαχόμενος” αφού η διοίκηση εξασφάλισε... 5 εκατομμύρια (αντί για τα 700) για έργα - μπαλώματα. Μάχη όμως χωρίς διεκδίκηση από το κεντρικό κράτος και την κυβέρνηση δεν μπορεί να δοθεί.
Ο λαός της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης μπορεί να βγάλει ουσιαστικά συμπεράσματα για την πολιτική της ΕΕ, των κυβερνήσεων και της περιφερειακής αρχής και να διεκδικήσει κάλυψη όλων των αναγκαίων έργων και υποδομών για την οδική ασφάλεια.
Με βάση τα παραπάνω Ερωτάται ο κ. Περιφερειάρχης:
- Αν προτίθεται και με ποιο τρόπο να διεκδικήσει την άμεση χρηματοδότηση από το κράτος όλων των απαραίτητων έργων αναβάθμισης και συντήρησης του οδικού δικτύου;
- Αν θα σταματήσει να μπουκώνει με χρήμα τα κάθε λογής μελετητικά γραφεία για μελέτες που μένουν τελικά στα συρτάρια;
Για τη «ΛΑΪΚΗ ΣΥΣΠΕΙΡΩΣΗ»
Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης
Ο Περιφερειακός Σύμβουλος
Κλάδης Διονύσης
[post_ads]
ΣΧΟΛΙΑ