Μετά την Ερώτηση του ΚΚΕ, το πρόβλημα της πρόσβασης προς τα χωριά του ορεινού όγκου του Δήμου Σουφλίου βρέθηκε στο επίκεντρο της επικαιρότητας...
Μετά την πρόσφατη κοινοβουλευτική παρέμβαση των βουλευτών του ΚΚΕ, Γιάννη Δελή και Λεωνίδα Στολτίδη, που ανέδειξε το κρίσιμο ζήτημα της επικίνδυνης κατάστασης της μοναδικής οδικής πρόσβασης προς τα χωριά του ορεινού όγκου του Δήμου Σουφλίου μέσω της γέφυρας στο Μικρό Δέρειο, το θέμα έλαβε εκτενή δημοσιότητα και προβλήθηκε σε πανελλαδικής εμβέλειας μέσα ενημέρωσης και τηλεοπτικά κανάλια.
Μεταξύ άλλων και η δημοσιογραφική ομάδα της εκπομπής «Όπου Υπάρχει Ελλάδα» του ΣΚΑΪ έκανε σχετικό ρεπορτάζ για το πρόβλημα.
Η δημοσιότητα που έλαβε το θέμα είναι μόνο η αρχή. Επόμενο βήμα είναι η παρακολούθηση του ζητήματος και η διατήρηση της πίεσης προς κάθε αρμόδιο φορέα.
Δείτε το σχετικό βίντεο του ΣΚΑΪ:
Η Ερώτηση του ΚΚΕ στην Βουλή:
Θέμα: Επικίνδυνη κατάσταση της μοναδικής οδικής πρόσβασης προς τα χωριά του ορεινού όγκου του Δήμου Σουφλίου μέσω της γέφυρας στο Μικρό Δέρειο
Σοβαρό πρόβλημα πρόσβασης αντιμετωπίζουν οι οικισμοί του ορεινού όγκου του Δήμου Σουφλίου στην Π.Ε. Έβρου, στους οποίους διαμένουν περισσότεροι από χίλιοι κάτοικοι. Η βασική και ουσιαστικά μοναδική σύνδεση της περιοχής με τον υπόλοιπο Δήμο πραγματοποιείται μέσω της γέφυρας που διασχίζει τον Ερυθροπόταμο στην περιοχή του Μικρού Δερείου. Η εναλλακτική διαδρομή είναι εξαιρετικά απομακρυσμένη και οδηγεί πρακτικά προς την Αλεξανδρούπολη, γεγονός που την καθιστά μη λειτουργική για τις καθημερινές ανάγκες των κατοίκων.
Ιδίως κατά τους χειμερινούς μήνες, όταν ο ποταμός φουσκώνει, η ιρλανδική διάβαση καθίσταται απροσπέλαστη και όλη η κυκλοφορία διοχετεύεται υποχρεωτικά μέσω στρατιωτικής γέφυρας τύπου Bailey. Σύμφωνα με αναφορές κατοίκων και δημοσιεύματα του Τύπου, η εν λόγω γέφυρα τοποθετήθηκε πριν από πολλές δεκαετίες ως προσωρινή λύση και παραμένει σε χρήση μέχρι σήμερα. Παρότι η υφιστάμενη σήμανση απαγορεύει τη διέλευση οχημάτων άνω των 3,5 τόνων, στην πράξη η γέφυρα χρησιμοποιείται καθημερινά από βαρέα οχήματα τροφοδοσίας, μεταφοράς γάλακτος, ζωοτροφών, στρατιωτικά οχήματα, καθώς και από το σχολικό λεωφορείο που μεταφέρει καθημερινά μαθητές από και προς τα σχολεία τους. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, όπως πυρκαγιά, η ανάγκη διέλευσης πυροσβεστικών οχημάτων δημιουργεί προφανείς κινδύνους για την ασφάλεια ανθρώπων και υποδομών.
Συνεπώς, πρόκειται για κρίσιμη υποδομή που επηρεάζει την ασφαλή μετακίνηση κατοίκων, μαθητών και επισκεπτών καθώς και την τροφοδοσία της περιοχής και την επιχειρησιακή ετοιμότητα της Πολιτείας.
ΕΡΩΤΑΤΑΙ ο κ. Υπουργός, σε ποιες επείγουσες ενέργειες θα προβεί η κυβέρνηση, για:
Να χρηματοδοτηθεί άμεσα η κατασκευή, μέσα σε ένα σφιχτό χρονοδιάγραμμα, νέας γέφυρας στον Ερυθροπόταμο στην περιοχή του Μικρού Δερείου, ώστε με ευθύνη του κράτους, να εξασφαλιστεί η ασφαλής μετακίνηση των κατοίκων και επισκεπτών της περιοχής, καθώς και οχημάτων τροφοδοσίας και μέσων πολιτικής προστασίας.
Οι Βουλευτές
Δελής Γιάννης
Στολτίδης Λεωνίδας
[post_ads]
Μεταξύ άλλων και η δημοσιογραφική ομάδα της εκπομπής «Όπου Υπάρχει Ελλάδα» του ΣΚΑΪ έκανε σχετικό ρεπορτάζ για το πρόβλημα.
Η δημοσιότητα που έλαβε το θέμα είναι μόνο η αρχή. Επόμενο βήμα είναι η παρακολούθηση του ζητήματος και η διατήρηση της πίεσης προς κάθε αρμόδιο φορέα.
Δείτε το σχετικό βίντεο του ΣΚΑΪ:
Η Ερώτηση του ΚΚΕ στην Βουλή:
Θέμα: Επικίνδυνη κατάσταση της μοναδικής οδικής πρόσβασης προς τα χωριά του ορεινού όγκου του Δήμου Σουφλίου μέσω της γέφυρας στο Μικρό Δέρειο
Σοβαρό πρόβλημα πρόσβασης αντιμετωπίζουν οι οικισμοί του ορεινού όγκου του Δήμου Σουφλίου στην Π.Ε. Έβρου, στους οποίους διαμένουν περισσότεροι από χίλιοι κάτοικοι. Η βασική και ουσιαστικά μοναδική σύνδεση της περιοχής με τον υπόλοιπο Δήμο πραγματοποιείται μέσω της γέφυρας που διασχίζει τον Ερυθροπόταμο στην περιοχή του Μικρού Δερείου. Η εναλλακτική διαδρομή είναι εξαιρετικά απομακρυσμένη και οδηγεί πρακτικά προς την Αλεξανδρούπολη, γεγονός που την καθιστά μη λειτουργική για τις καθημερινές ανάγκες των κατοίκων.
Ιδίως κατά τους χειμερινούς μήνες, όταν ο ποταμός φουσκώνει, η ιρλανδική διάβαση καθίσταται απροσπέλαστη και όλη η κυκλοφορία διοχετεύεται υποχρεωτικά μέσω στρατιωτικής γέφυρας τύπου Bailey. Σύμφωνα με αναφορές κατοίκων και δημοσιεύματα του Τύπου, η εν λόγω γέφυρα τοποθετήθηκε πριν από πολλές δεκαετίες ως προσωρινή λύση και παραμένει σε χρήση μέχρι σήμερα. Παρότι η υφιστάμενη σήμανση απαγορεύει τη διέλευση οχημάτων άνω των 3,5 τόνων, στην πράξη η γέφυρα χρησιμοποιείται καθημερινά από βαρέα οχήματα τροφοδοσίας, μεταφοράς γάλακτος, ζωοτροφών, στρατιωτικά οχήματα, καθώς και από το σχολικό λεωφορείο που μεταφέρει καθημερινά μαθητές από και προς τα σχολεία τους. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, όπως πυρκαγιά, η ανάγκη διέλευσης πυροσβεστικών οχημάτων δημιουργεί προφανείς κινδύνους για την ασφάλεια ανθρώπων και υποδομών.
Συνεπώς, πρόκειται για κρίσιμη υποδομή που επηρεάζει την ασφαλή μετακίνηση κατοίκων, μαθητών και επισκεπτών καθώς και την τροφοδοσία της περιοχής και την επιχειρησιακή ετοιμότητα της Πολιτείας.
ΕΡΩΤΑΤΑΙ ο κ. Υπουργός, σε ποιες επείγουσες ενέργειες θα προβεί η κυβέρνηση, για:
Να χρηματοδοτηθεί άμεσα η κατασκευή, μέσα σε ένα σφιχτό χρονοδιάγραμμα, νέας γέφυρας στον Ερυθροπόταμο στην περιοχή του Μικρού Δερείου, ώστε με ευθύνη του κράτους, να εξασφαλιστεί η ασφαλής μετακίνηση των κατοίκων και επισκεπτών της περιοχής, καθώς και οχημάτων τροφοδοσίας και μέσων πολιτικής προστασίας.
Οι Βουλευτές
Δελής Γιάννης
Στολτίδης Λεωνίδας
[post_ads]









ΣΧΟΛΙΑ
Μπορείτε να σχολιάσετε μέσω Facebook ή Blogger (Google) επιλέγοντας την αντίστοιχη καρτέλα από πάνω