ΟΛΑ: “Η νέα σελίδα για τον Λιμένα Αλεξανδρούπολης”

O Πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένα Αλεξανδρούπολης Χρ. Δούκας και οι Βουλευτές Έβρου Ν. Γκαρά και Δ. Ρίζος ανέλυσαν τα βασικά σημεία του Νόμου που ψηφίσθηκε πριν από λίγες μέρες και τις θετικές επιπτώσεις και προοπτικές που ανοίγονται για τον λιμένα της Αλεξανδρούπολης.

Σε συνέντευξη Τύπου που παραχώρησε ο Οργανισμός Λιμένα Αλεξανδρούπολης παρουσιάσθηκαν οι άξονες του Νόμου που ψηφίσθηκε πριν από λίγες μέρες από την Ελληνική Βουλή και οι θετικές επιπτώσεις και προοπτικές που ανοίγονται για τον λιμένα της Αλεξανδρούπολης.

O Πρόεδρος και Δ/νων Σύμβουλος του Οργανισμού κ. Χρήστος Δούκας και οι δύο Βουλευτές Έβρου του ΣΥΡΙΖΑ κ. Νατάσα Γκαρά και Δημήτρης Ρίζος (ο τρίτος βουλευτής κ. Γιώργος Καΐσας βρισκόταν στην Αθήνα λόγω κοινοβουλευτικών υποχρεώσεων) ανέλυσαν τα βασικά σημεία του Νόμου και τους δύο βασικούς άξονες που περιλαμβάνει, ήτοι:

Α) Την Κύρωση με νόμο των Κύριων Συμβάσεων Παραχώρησης από το Ελληνικό Δημόσιο στους 10 Περιφερειακούς Οργανισμούς Λιμένα και την οριστικοποίηση του συστήματος Λιμενικής Διακυβέρνησης των Ελληνικών Λιμένων, ένα σύστημα με το οποίο λειτουργεί και αναπτύσσεται η συντριπτική πλειοψηφία των λιμένων παγκοσμίως, και το οποίο καθορίζει και κατοχυρώνει αφενός μεν τον Δημόσιο χαρακτήρα του Φορέα Διαχείρισης του Λιμένα (Οργανισμοί Λιμένα), με διπλό χαρακτήρα (άσκηση Δημόσιας Εξουσίας και επιχειρηματικών δράσεων), και αφετέρου τη δυνατότητα υπο-παραχωρήσεων (δηλαδή μακροχρόνιων μισθώσεων) λιμενικών εγκαταστάσεων και υπηρεσιών σε ενδιαφερόμενους επενδυτές.

Β) Τον καθορισμό της διαδικασίας και των χρονικών δεσμεύσεων για την ανάπτυξη των περιφερειακών λιμένων και την ανάδειξή τους σε αναπτυξιακά εργαλεία, ενταγμένα στις συνολικές Εθνικές στρατηγικές στον τομέα των Λιμένων, των Μεταφορών και της Εφοδιαστικής.

Σημαντικό ενδιαφέρον επιδείχθηκε από τον δημοσιογραφικό κόσμο

• για την εφαρμογή του νόμου για τον λιμένα της Αλεξανδρούπολης,
• τις επόμενες κινήσεις που πρέπει να γίνουν σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου,
• το προσδοκώμενο επενδυτικό ενδιαφέρον,
• την πλήρη κατοχύρωση βάσει του νόμου των δικαιωμάτων των εργαζομένων στους Οργανισμούς Λιμένα και
• την επίλυση του σοβαρού ζητήματος της «ομηρίας» των ιδιοκτητών που κατέχουν εκτάσεις εντός της Χερσαίας Ζώνης του λιμένα με διαδικασίες που θα ωφελήσουν τους ίδιους αλλά και τον λιμένα και την ανάδειξή του σε ένα Διαμετακομιστικό κόμβο στο Β.Α. Αιγαίο.

[post_ads]