Την ερχόμενη Τρίτη 31 Ιανουαρίου αναμένεται να δοθεί στην κυκλοφορία η ανατολική είσοδος της Αλεξανδρούπολης, 3.800 μέτρα σύγχρονου δρόμου. Ήδη έχουν τοποθετηθεί οι φωτεινοί σηματοδότες, ενώ ολοκληρώνονται τα έργα των πλακοστρώσεων.
Η ανατολική είσοδος της Αλεξανδρούπολης μετά από περίπου ενάμιση χρόνο εργασιών ολοκληρώνεται και θα δοθεί προς χρήση καλώς εχόντων των πραγμάτων.
Οι εργασίες συνεχίζονται με πυρετώδεις ρυθμούς σε όλο το μήκος του δρόμου από τον Απαλό... μέχρι τη σιδηροδρομική γραμμή και σύμφωνα με τον υπεύθυνο εργοταξιάρχη Κωνσταντίνο Χαλκίδη απομένουν μόνο εργασίες ασφαλτόστρωσης και διαμόρφωσης του δρόμου 500 μέτρων.
Χθες Παρασκευή έγινε και η δοκιμαστική λειτουργία των φωτεινών σηματοδοτών στους κόμβους, καθώς η ΔΕΗ μόλις την Τρίτη έδωσε σταθερό ρεύμα μετά από ένα μήνα.
Ο δρόμος από τη γέφυρα του Μαΐστρου ως την αρχή του οικισμού του Απαλού θα διαθέτει μία κεντρική αρτηρία, με δύο κατευθύνσεις και δύο ρεύματα στην κάθε κατεύθυνση, πλάτους 7,5 μέτρων. Οι παράπλευροι δρόμοι έχουν επίσης δύο κατευθύνσεις, πλάτους 6,5 μέτρων. Θα διαθέτει 4 κόμβους με φωτεινούς σηματοδότες και έναν μόνο με ρυθμιστικές πινακίδες.
Το έργο καθυστέρησε να ξεκινήσει λόγω προβλημάτων χρηματοδότησης αλλά και σχεδιασμού, αφού υπήρχαν ενστάσεις επαγγελματιών κατά μήκος του δρόμου, ωστόσο από την ώρα που μπήκαν τα μηχανήματα οι εργασίες προχώρησαν με πολύ γρήγορους ρυθμούς.
Πρόκειται για ένα από τα πιο δύσκολα έργα που έγιναν στην περιοχή τα τελευταία χρόνια και που θα αλλάξει την εικόνα της πόλης. Χρειάστηκαν πολλές συνεννοήσεις και εργασίες στα δίκτυα της ΔΕΥΑΑ, της ΔΕΗ και του ΟΤΕ. Έγιναν εργασίες μετατόπισης των δικτύων και αναβάθμιση. Επίσης έγινε αλλαγή παλιών σωλήνων της ΔΕΥΑΑ, αναβαθμίστηκε το δίκτυο του ΟΤΕ, ενώ για ένα χιλιόμετρο υπογειοποιήθηκαν τα καλώδια της ΔΕΗ.
Στόχος ήταν ένας δρόμος σύγχρονος και ασφαλής με φωτισμό, άνετους παραδρόμους και εύκολη πρόσβαση στα καταστήματα και τις επιχειρήσεις της περιοχής.
Η ανατολική είσοδος της Αλεξανδρούπολης μετά από περίπου ενάμιση χρόνο εργασιών ολοκληρώνεται και θα δοθεί προς χρήση καλώς εχόντων των πραγμάτων.
Οι εργασίες συνεχίζονται με πυρετώδεις ρυθμούς σε όλο το μήκος του δρόμου από τον Απαλό... μέχρι τη σιδηροδρομική γραμμή και σύμφωνα με τον υπεύθυνο εργοταξιάρχη Κωνσταντίνο Χαλκίδη απομένουν μόνο εργασίες ασφαλτόστρωσης και διαμόρφωσης του δρόμου 500 μέτρων.
Χθες Παρασκευή έγινε και η δοκιμαστική λειτουργία των φωτεινών σηματοδοτών στους κόμβους, καθώς η ΔΕΗ μόλις την Τρίτη έδωσε σταθερό ρεύμα μετά από ένα μήνα.
Ο δρόμος από τη γέφυρα του Μαΐστρου ως την αρχή του οικισμού του Απαλού θα διαθέτει μία κεντρική αρτηρία, με δύο κατευθύνσεις και δύο ρεύματα στην κάθε κατεύθυνση, πλάτους 7,5 μέτρων. Οι παράπλευροι δρόμοι έχουν επίσης δύο κατευθύνσεις, πλάτους 6,5 μέτρων. Θα διαθέτει 4 κόμβους με φωτεινούς σηματοδότες και έναν μόνο με ρυθμιστικές πινακίδες.
Το έργο καθυστέρησε να ξεκινήσει λόγω προβλημάτων χρηματοδότησης αλλά και σχεδιασμού, αφού υπήρχαν ενστάσεις επαγγελματιών κατά μήκος του δρόμου, ωστόσο από την ώρα που μπήκαν τα μηχανήματα οι εργασίες προχώρησαν με πολύ γρήγορους ρυθμούς.
Πρόκειται για ένα από τα πιο δύσκολα έργα που έγιναν στην περιοχή τα τελευταία χρόνια και που θα αλλάξει την εικόνα της πόλης. Χρειάστηκαν πολλές συνεννοήσεις και εργασίες στα δίκτυα της ΔΕΥΑΑ, της ΔΕΗ και του ΟΤΕ. Έγιναν εργασίες μετατόπισης των δικτύων και αναβάθμιση. Επίσης έγινε αλλαγή παλιών σωλήνων της ΔΕΥΑΑ, αναβαθμίστηκε το δίκτυο του ΟΤΕ, ενώ για ένα χιλιόμετρο υπογειοποιήθηκαν τα καλώδια της ΔΕΗ.
Στόχος ήταν ένας δρόμος σύγχρονος και ασφαλής με φωτισμό, άνετους παραδρόμους και εύκολη πρόσβαση στα καταστήματα και τις επιχειρήσεις της περιοχής.
Πηγή: Εφημερίδα ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΘΡΑΚΗ
ΣΧΟΛΙΑ
Μπορείτε να σχολιάσετε μέσω Facebook ή Blogger (Google) επιλέγοντας την αντίστοιχη καρτέλα από πάνω