Από καιρό ήθελα να σας γράψω για ένα θέμα που μας θυμίζει ότι βρισκόμαστε στη δεκαετία του '80, ή ότι οι υπεύθυνοι άνθρωποι είναι τελείως ανίκανοι ή αδιάφοροι.
Αναφέρομαι στη λειτουργία των φωτεινών σηματοδοτών του δρόμου από Αλεξανδρούπολη προς Νοσοκομείο και αντίστροφα. Αλήθεια θα ήθελα να μάθω ποιοι είναι αυτοί που ρύθμισαν τη λειτουργία των φαναριών;
Συγκεκριμένα, επέστρεφα από Μάκρη το μεσημέρι του Σαββάτου...»
- Πρώτο φανάρι κόκκινο στο Νοσοκομείο. Σταματώ.
- Ξεκινώ… επόμενο φανάρι στη Χιλή (εκκλησία Αγίου Γεωργίου). Κόκκινο!
- Ξεκινώ… επόμενο φανάρι στο Παιδαγωγικό. Κόκκινο!! Το επόμενο το βλέπω στο βάθος πράσινο.
- Ξεκινώ… μέχρι να φτάσω στο φανάρι του Αγίου Ανδρέα, το συναντώ κόκκινο!!! Το επόμενο το βλέπω από μακριά πράσινο…
- Ξεκινώ… μέχρι να φτάσω στο φανάρι του Lιdl, το συναντώ κόκκινο!!!!
- Ξεκινώ… φτάνω στο φανάρι του ΕΟΤ. Κόκκινο!!!!!
Δεν το πιστεύετε; Κι όμως είναι αληθινό και καθόλου υπερβολικό! Πώς είναι δυνατό σε μια απόσταση 5 χλμ να συναντάς 6 φανάρια κι όλα να σε σταματούν με κόκκινο!!!
Θα αναφέρω τη νέα είσοδο της πόλης της Κομοτηνής από Σάπες προς το Νοσοκομείο. Τα φανάρια είναι τόσο όμορφα ρυθμισμένα που μόνο το ένα μπορεί να σε σταματήσει. Τα υπόλοιπα τα συναντάς πράσινα.
Υπάρχει απάντηση;
ΑΝΑΓΝΩΣΤΗΣ
Δίκιο έχεις φίλε μου. Κι μένα μου χει τυχει πολλες φορές. Και το πιό τρελλό είναι τα δύο φανάρια που είναι πολύ κοντά στην διασταύρωση του Αγίου Βασιλείου και στο κάμπινγκ - εργατικά. Σε πιάνει κόκκινο στον Άγ, Βασίλειο και μόλις ανάψει πράσινο και ξεκινήσεις ανάβει κόκκινο στα εργατικά. Σε μία απόσταση 20 μ. σταματάς δύο φορές. Το ίδιο γίνεται και στο κέντρο στα φανάρια 14ης Μαίου με φανάρια διασταύρωσης για πλατεία Ελευθερίας. Σταματάς και στα δύο. Μόνο στην Αλεξανδρούπολη γίνονται αυτά. Δεν τα έχουν ρυθμίσει ποτέ.
ΑπάντησηΔιαγραφήΟπως είπες το παράδειγμα της
Κομοτηνής να πω και το παράδειγμα της παραλιακής της Θεσσαλονίκης μπροστά από το Μακεδονία Παλλάς. Αν σταματήσεις σε ένα κόκκινο και με το πράσινο ξεκινήσεις δεν σε βρίσκει άλλο κόκκινο σε όλη την διαδρομή που είναι χιλιόμετρα.