Στην πρώτη γραμμή είναι τα 12 εθνικής σημασίας μεγάλα λιμάνια, ενώ θα αναζητηθούν ενδιαφερόμενοι και για τα περισσότερα από τα περιφερειακά λιμάνια.
Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, το κυβερνητικό επιτελείο σχεδιάζει ευρύτερες ανακατατάξεις στα λιμάνια, και η εντολή για την επιλογή του συμβούλου θα δοθεί αμέσως μετά την καθιερωμένη ομιλία του πρωθυπουργού που θα γίνει τον προσεχή Σεπτέμβριο στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης.
Το υπουργείο Οικονομικών, σε συνεργασία με το υπουργείο Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, καταρτίζει ευρύτατο κατάλογο με τα έργα που θα αναλάβουν να κατασκευάσουν και να εκμεταλλευθούν ιδιώτες επενδυτές για τα επόμενα σαράντα χρόνια.
Τα έργα αυτά αφορούν το car terminal, τα κέντρα logistics, τις εμπορευματικές προβλήτες και άλλα...»
Αξιόπιστες κυβερνητικές πηγές αναφέρουν ότι σε πρώτη φάση θα δοθεί προτεραιότητα στους επιβατικούς σταθμούς των λιμένων, στους χώρους υποδοχής των κρουαζιεροπλοίων (τέρμιναλ) στα λιμάνια Πειραιά, Κέρκυρας, Κατακόλου, Ρόδου και Κω και στην αξιοποίηση των εμπορευματικών προβλητών κυρίως των μεγάλων λιμένων, όπως της Θεσσαλονίκης, του Ηρακλείου, του Βόλου, της Αλεξανδρούπολης και της Καβάλας.
Η διαδικασία που επελέγη για τις αποκρατικοποιήσεις στα λιμάνια είναι η εξής:
Η Γενική Γραμματεία Αποκρατικοποιήσεων του υπουργείου Οικονομικών θα προκηρύξει τον διεθνή διαγωνισμό για την πρόσκληση ενδιαφέροντος συμβούλου, ενώ στη συνέχεια θα ανακοινωθούν ποια από τα έργα που έχουν προγραμματισθεί στα μεγάλα και περιφερειακά λιμάνια θα δοθούν σε ιδιώτες επενδυτές, οι οποίοι θα κληθούν να καταθέσουν εγγράφως τις προσφορές τους.
Σ. Αθανασίου
Πηγή: Εφημερίδα ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΘΡΑΚΗ
ΣΧΟΛΙΑ
Μπορείτε να σχολιάσετε μέσω Facebook ή Blogger (Google) επιλέγοντας την αντίστοιχη καρτέλα από πάνω