ΟΛΑ τα «πυροτεχνήματα» για το Λιμάνι Αλεξανδρούπολης

Κάποτε πρέπει να σταματήσουμε να ρίχνουμε «πυροτεχνήματα», τα οποία βεβαίως στιγμιαία εντυπωσιάζουν, αλλά καταλήγουν στάχτη. Και εν προκειμένω «στάχτη στα μάτια μας».

ΟΛΑ τα «πυροτεχνήματα» για το Λιμάνι Αλεξανδρούπολης
Είναι αυτονόητο ότι και οι πέντε Διοικήσεις, που πέρασαν μέχρι στιγμής, από το «τιμόνι» του Ο.Λ.Α. Α.Ε, αφότου με το Ν. 2932/2001, το Λιμενικό Ταμείο Έβρου μετατράπηκε σε Οργανισμό Λιμένος Αλεξανδρούπολης (Ο.Λ.Α. Α.Ε.), διορίστηκαν με κομματικά κριτήρια.

Συνεπώς, για ότι έγινε ή δεν έγινε στο λιμάνι, όλα αυτά τα χρόνια, υπάρχει συνυπευθυνότητα της εκάστοτε Κυβέρνησης με την αντίστοιχη Διοίκηση.

Όλες οι Διοικήσεις ήσαν και εξακολουθούν να είναι «υπάκουες» στις Κυβερνήσεις τους. Οι δε αλλεπάλληλοι εναγκαλισμοί και διαξιφισμοί ΟΤΑ και ΟΛΑ, τουλάχιστον ως προς την περιβόητη ανάπλαση της Δυτικής Χερσαίας Ζώνης του λιμένα, δεν κατέληξαν πουθενά.

Για μια περίοδο 17 ετών δεν βαρύνεται μόνο μια Κυβέρνηση - Διοίκηση, αλλά όλες όσες πέρασαν διαχρονικά.

Κάποτε πρέπει να ξεφύγουμε από τη θεωρία και να πάμε στην πράξη.

Κάποτε πρέπει να σταματήσουμε να ρίχνουμε «πυροτεχνήματα», τα οποία βεβαίως στιγμιαία εντυπωσιάζουν, αλλά καταλήγουν στάχτη. Και εν προκειμένω «στάχτη στα μάτια μας».

Ας θυμηθούμε τι μας πρόβαλαν μέχρι σήμερα:
  • Συνεργασία με το ΔΠΘ για δημιουργία ενός μεταπτυχιακού Τμήματος Ναυτιλιακών Σπουδών.
  • Συνεργασία με το Δήμο Αλεξανδρούπολης για την ανάπλαση του χώρου της Δυτικής Χερσαίας Ζώνης Λιμένα.
  • Εκπόνηση Master plan και Business plan λιμένα.
  • Ανάδειξη του λιμανιού σε Διεθνές διαμετακομιστικό κέντρο και Κέντρο Logistic.
  • Ίδρυση παραρτήματος του Ινστιτούτου Λιμενικής Κατάρτισης «Εξάντας».
  • Σύνδεση του λιμανιού με το εσωτερικό σιδηροδρομικό δίκτυο.
  • Σύνδεση του λιμανιού με διπλή σιδηροδρομική γραμμή τουλάχιστον μέχρι τη Βουλγαρία.
  • Σύνδεση του λιμανιού με ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟ.
  • Συνεργασία με τα λιμάνια: Αίνου (Τουρκίας), Αλεξάνδρειας (Αιγύπτου), Καντόνια (Κίνας), Μπουργκάς (Βουλγαρίας), Σμύρνης (Τουρκίας), Πορτ Σαιντ (Αιγύπτου) και Ηγουμενίτσας.
  • Ανάπτυξη του λιμανιού μέσα από σύμπραξη με το ΔΠΘ.
  • Ακτοπλοϊκή σύνδεση με τα λιμάνια Αίνου, Σμύρνης και Λαυρίου.
  • Κατασκευή πολυχρηστικού σταθμού.
  • Κατασκευή επιβατικού σταθμού.
  • Κατασκευή αναψυκτηρίων και εστιατορίων.
  • Κατασκευή μαρίνας.
  • Επενδυτικό ενδιαφέρον πέντε τουλάχιστον εταιρειών - κολοσσών από Βραζιλία, Γαλλία, Γερμάνια, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, ΗΠΑ και Κίνα.
  • Συμμετοχή στα ευρωπαϊκά προγράμματα Water-mode, Sea2Sea, Jessica, Setracon, Horizon κλπ.
  • Ανάδειξη σε λιμάνι αφετηρίας για ακτοπλοϊκές συνδέσεις με διάφορους εσωτερικούς προορισμούς.
  • Εκβάθυνση λιμενολεκάνης και διαύλου στα 14,00 μ.
  • Συνεργασία με το Ελληνο-Βραζιλιάνικο Επιμελητήριο.
  • Δημιουργία θεατρικής μόνιμης κατασκευής στο χώρο μεταξύ Αγίου Εύπλου και χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων.
  • Δημιουργία σύγχρονων ναυταθλητικών εγκαταστάσεων μπροστά από το κτίριο των Ναυτοπροσκόπων.
  • Δημιουργία και λειτουργία υδατοδρομίου.
  • Επίλυση χρονίζοντος προβλήματος με τις ιδιοκτησίες Μαϊστριανών οι οποίες έχουν χαρακτηριστεί ως Χερσαία Ζώνη Λιμένα.
  • Απομάκρυνση των επιβλαβών πλοίων.
  • Συνεργασία με τον Επιμελητηριακό Σύνδεσμο Μεταφορών (ΕΕΣΥΜ) για τη λειτουργία εμπορευματικού σταθμού.
  • Παραχώρηση αποθήκης τυποποιημένου φορτίου στην εταιρεία «COSCO SHIPPING - AGENCY (GREECE) S.A.».
  • Συνεργασία με την Ένωση Ελλήνων Ιδιοκτητών Πλοίων Κρουαζιέρας για ένταξη του λιμανιού στο κυκλικό πρόγραμμα τουρισμού.
  • Σύνδεση του λιμένα με την ντόπια επιχειρηματικότητα.

Και τι πραγματικά έκαναν:
  • Απομάκρυνση των επιβλαβών πλοίων.
  • Σύνδεση του λιμανιού με το εσωτερικό σιδηροδρομικό δίκτυο.
  • Εγκατάσταση του ΟΛΑ ΑΕ στην ανατολική χερσαία ζώνη, σε τολ που διαμορφώθηκε κατάλληλα.
  • Πιστοποίηση ISO 39001:2012, δηλ. συστήματος διαχείρισης της Οδικής Ασφάλειας στη Χερσαία Ζώνη του Λιμένα.
  • Απόκτηση Διαχειριστικής Επάρκειας από την Ενδιάμεση Διαχειριστική Αρχή της Περιφέρειας ΑΜ-Θ.
  • Αλλαγή λογότυπου του Οργανισμού.
  • Εκμίσθωση του χώρου στάθμευσης αυτοκινήτων κάτω από το Φάρο, σε ιδιώτη.
  • Εκβάθυνση λιμενολεκάνης και διαύλου όχι στα 14,00 αλλά στα 12,00 μ.
  • Ακτοπλοϊκή σύνδεση με το λιμάνι του Λαυρίου μόνο για τη θερινή περίοδο.

Στην ουσία, μας τάζουν «μεγάλες φραντζόλες ψωμί» και μας ταΐζουν με «ψίχουλα».

ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
Υποναύαρχος Λ.Σ. (ε.α)
[post_ads]

ΣΧΟΛΙΑ

Μπορείτε να σχολιάσετε μέσω Facebook ή Blogger (Google) επιλέγοντας την αντίστοιχη καρτέλα από πάνω

$show=mobile

[ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΑΚΟΜΗ]$type=three$count=3$meta=0$snip=0$cate=0$rm=0$va=0

[ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ]$type=ticker$hide=mobile$count=12$cate=0$va=0

[ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΑΡΘΡΑ]$type=ticker$show=page$hide=mobile$count=12$cate=0$va=0

$hide=mobile

Όνομα

Αγγελίες,2,Αγροτικά,343,Αγωγοί,106,Αθλητικά,1500,Αλεξανδρούπολη,3070,Άμυνα,141,ΑΝΕΛ,54,Απεργίες,98,Άρθρα - Απόψεις,2168,Αστυνομικά,438,Αυτοδιοίκηση,1352,Αυτοδιοικητικές Εκλογές,464,Αφιερώματα,198,Βαλκάνια,17,Βουλευτικές Εκλογές,375,Γελοιογραφίες,6,ΔΗΜΑΡ,20,Δημόσια Έργα,48,Δημόσιο,41,Διαδίκτυο,152,Διαμαρτυρίες,89,Διασκέδαση,38,Διάφορα,22,Διδυμότειχο,190,Δράμα,40,Έβρος,9858,Εθελοντισμός,130,Εκδηλώσεις,1498,Εκκλησία,539,Εκπαίδευση,664,Ελλάδα,615,Ελληνισμός,21,Ελληνοτουρκικά,327,Ενέργεια,21,Επιστήμες,13,Επιχειρήσεις,419,Εργασιακά,163,Ερευνα αγοράς,10,Ευρωεκλογές,16,Ευρώπη,67,Ζωή και Υγεία,190,Θράκη,85,Ιστορία,94,Καβάλα,89,Καιρός,24,Καταγγελίες,70,Καταναλωτικά,164,ΚΙΔΗΣΟ,9,ΚΚΕ,211,Κοινωνία,46,Κοινωνική Προσφορά,155,Κόσμος,400,ΛΑΕ,7,ΛΑΟΣ,19,Μειονότητα,15,Μεταναστευτικό,88,Μουσική,152,ΝΔ,397,Ξάνθη,67,Οικολογία,209,Οικονομία,424,Ορεστιάδα,530,ΠΑΣΟΚ,251,Περιβάλλον,183,Περίεργα,9,Περιφέρεια ΑΜ-Θ,2131,Πολιτική,909,Πολιτισμός,126,ΠΟΤΑΜΙ,21,Πρόσωπα,74,Προτεινόμενο,4,Πρώτο Θέμα,3330,Ροδόπη,118,Σαμοθράκη,357,Σάτιρα,62,Σουφλί,161,Συγκοινωνίες,228,Σύλλογοι,233,Συνέδρια,98,ΣΥΡΙΖΑ,277,Σχολείο,9,Τέχνες,110,Τεχνολογία,41,Τουρισμός,189,Τρίγωνο,28,Τυχερό,14,Υγεία,485,Φέρες,153,Χρυσή Αυγή,8,Lifestyle,8,Media,280,Showbiz,19,UNICEF,1,
ltr
item
Alexandroupoli Online: ΟΛΑ τα «πυροτεχνήματα» για το Λιμάνι Αλεξανδρούπολης
ΟΛΑ τα «πυροτεχνήματα» για το Λιμάνι Αλεξανδρούπολης
Κάποτε πρέπει να σταματήσουμε να ρίχνουμε «πυροτεχνήματα», τα οποία βεβαίως στιγμιαία εντυπωσιάζουν, αλλά καταλήγουν στάχτη. Και εν προκειμένω «στάχτη στα μάτια μας».
https://2.bp.blogspot.com/-NyJAsEKGky0/WcFBmWUtEKI/AAAAAAAB4RU/FKWfNJAX7_M_mGJdz54MsrfuDXKIuD4owCLcBGAs/s1600/limani%2Balexpolis.JPG
https://2.bp.blogspot.com/-NyJAsEKGky0/WcFBmWUtEKI/AAAAAAAB4RU/FKWfNJAX7_M_mGJdz54MsrfuDXKIuD4owCLcBGAs/s72-c/limani%2Balexpolis.JPG
Alexandroupoli Online
http://www.alexpolisonline.com/2017/09/blog-post_82.html
http://www.alexpolisonline.com/
http://www.alexpolisonline.com/
http://www.alexpolisonline.com/2017/09/blog-post_82.html
true
1602981175067084807
UTF-8
Loaded All Posts Δεν βρέθηκαν αναρτήσεις ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ Περισσότερα ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΑΚΥΡΩΣΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗΣ ΔΙΑΓΡΑΦΗ Από Αρχική ΣΕΛΙΔΕΣ ΑΡΘΡΑ Δείτε περισσότερα ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΑ ΑΡΘΡΑ ΕΤΙΚΕΤΑ ΑΡΧΕΙΟ ΑΝΑΖΗΤΗΣΗ ΟΛΕΣ ΟΙ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ Δεν βρέθηκαν αποτελέσματα. Να βάζετε τόνους στις λέξεις για καλύτερα αποτελέσματα. Επιστροφή στην Αρχική Σελίδα Κυριακή Δευτέρα Τρίτη Τετάρτη Πέμπτη Παρασκευή Σάββατο Κυρ Δευ Τρι Τετ Πεμ Παρ Σαβ Ιανουαρίου Φεβρουαρίου Μαρτίου Απριλίου Μαΐου Ιουνίου Ιουλίου Αυγούστου Σεπτεμβρίου Οκτωβρίου Νοεμβρίου Δεκεμβρίου Ιαν Φεβ Μαρ Απρ Μαϊ Ιουν Ιουλ Αυγ Σεπ Οκτ Νοε Δεκ μόλις τώρα πριν 1 λεπτό πριν $$1$$ λεπτά πριν 1 ώρα πριν $$1$$ ώρες Χθες πριν $$1$$ μέρες πριν $$1$$ εβδομάδες περισσότερο από 5 εβδομάδες πριν Followers Follow THIS CONTENT IS PREMIUM Please share to unlock Copy All Code Select All Code All codes were copied to your clipboard Can not copy the codes / texts, please press [CTRL]+[C] (or CMD+C with Mac) to copy